2022年02月05日卢克唐克沃克接替彼得希瑞尔成为这家汽车制造商的设计总监。
包括起亚和创世纪在内的现代汽车集团进行了重组，现任董事长之子钟友森的管理团队与汽车背后的父亲关系密切，处于最高位置。
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顺郑灿现在在这家韩国汽车制造商行使更多的日常控制权，因此他任命卢克唐克沃克为公司的首席设计官。
唐克沃尔克于2015年加入现代汽车集团，最初在公司新创立的豪华品牌Genesis工作。2016年，他担任现代设计中心负责人，将公司同名品牌加入了他的职责清单。
在新的职位上，他将负责监督集团所有三个品牌的设计方向：现代、起亚和创世纪。
在加入现代之前，冬克沃尔克的大部分工作生涯都在奥迪股份公司度过，在开发铝制奥迪A2、兰博基尼Murcielago和Gallardo以及宾利EXP 10 Speed 6概念车的过程中发挥了重要作用。2012年，他被任命为宾利的设计总监。
彼得施赖尔
他接替彼得希瑞尔(上图)成为现代集团的首席设计官。Schreyer因让起亚成为一个更注重设计的品牌而广受赞誉。2006年，Schreyer被任命为该品牌的设计总监，2007年，他推出了该公司标志性的“虎鼻”格栅。
据路透社报道，施里耶仍以新创建的“设计经理”身份留在公司。
上个月，47岁的郑一山升任现代集团常务副董事长。——(现任董事长、80岁的钟梦九任命儿子为接班人的消息在业内广为流传。
现任董事长的独子钟自2001年被任命为公司售后服务部运营副总监以来，逐渐晋升为汽车制造商。自2009年起，他一直担任汽车制造商的副董事长。
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